滴滴快的聯(lián)手三家海外打車應(yīng)用共同牽制Uber
發(fā)布時(shí)間：2015/12/07
字體：大中小摘要：滴滴快的聯(lián)手三家海外打車應(yīng)用共同牽制Uber,Lyft,滴滴,GrabTaxi,Ola,結(jié)盟,抵制Uber,滴滴快的在繼與美國第二打車應(yīng)用Lyft結(jié)盟后，上周又宣布與另外兩家打車應(yīng)用合作，分別是印度打車應(yīng)用OlaCabs和新加坡打車應(yīng)用GrabTaxi。合肥網(wǎng)站建設(shè)公司從打車應(yīng)用市場目前的發(fā)展局勢上看，滴滴快的這是打算四方聯(lián)手，在全球尤其是亞洲市場對(duì)Uber造成威脅的節(jié)奏啊。
滴滴快的在繼與美國第二打車應(yīng)用Lyft結(jié)盟后，上周又宣布與另外兩家打車應(yīng)用合作，分別是印度打車應(yīng)用OlaCabs和新加坡打車應(yīng)用GrabTaxi。合肥網(wǎng)站建設(shè)公司從打車應(yīng)用市場目前的發(fā)展局勢上看，滴滴快的這是打算四方聯(lián)手，在全球尤其是亞洲市場對(duì)Uber造成威脅的節(jié)奏啊。
經(jīng)過小編的調(diào)查，Lyft、滴滴、GrabTaxi和Ola在各自的國家都屬于當(dāng)?shù)氐拇蜍噾?yīng)用領(lǐng)先平臺(tái)，但是與Uber相比，還是存在不小的差異。不過對(duì)于滴滴快的與海外打車應(yīng)用結(jié)盟的情況，業(yè)界認(rèn)為，這種結(jié)盟與其說是牽制Uber，不如說是是一種海外的布局，增加了國際化的概念。
下面小編為大家介紹一下這次結(jié)盟者的情況，說不定這樣大家就會(huì)更深刻的了解這次幾家打車應(yīng)用的意義。
滴滴快的：是全世界最大的一站式移動(dòng)出行平臺(tái)，每日在超過360個(gè)城市提供日均700萬單出行服務(wù)。
GrabTaxi：東南亞地區(qū)的領(lǐng)先出行平臺(tái)，在6個(gè)國家提供每日近150萬單出行服務(wù)，并占有這些地區(qū)出租車和專車市場95%和50%的份額。GrabTaxi通過一個(gè)App為用戶提供多種服務(wù)，其中包括出租車、摩托出租車、專車、拼車和送貨服務(wù)。
Lyft：美國增長最快的共享出行企業(yè)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋190多個(gè)城市，月完成單量超700萬。根據(jù)十月份數(shù)據(jù)Lyft的年預(yù)計(jì)收入達(dá)到10億美元，在舊金山和奧斯汀的市場份額達(dá)到40%以上。
Ola：印度規(guī)模最大的移動(dòng)出行平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋102個(gè)城市。平臺(tái)注冊(cè)車輛數(shù)目超過35萬輛，平均每天提供100多萬次出行服務(wù)。
