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樂(lè)視能夠承受控股易到的壓力嗎

發(fā)布時(shí)間:2015/10/21字體:
摘要:樂(lè)視能夠承受控股易到的壓力嗎,樂(lè)視,易到,神州,Uber,攜程,2015年10月19日,樂(lè)視控股易到的傳聞被坐實(shí)。樂(lè)視參與到易到的D輪融資中,并且取得了控股地位,現(xiàn)在易到的股權(quán)結(jié)構(gòu)為“管理層+攜程+樂(lè)視”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,促成此交易的原因在于:易到融資不順,求錢若渴,而樂(lè)視則需要一塊有想象力的業(yè)務(wù)刺激股價(jià)。
      2015年10月19日,樂(lè)視控股易到的傳聞被坐實(shí)。樂(lè)視參與到易到的D輪融資中,并且取得了控股地位,現(xiàn)在易到的股權(quán)結(jié)構(gòu)為“管理層+攜程+樂(lè)視”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,促成此交易的原因在于:易到融資不順,求錢若渴,而樂(lè)視則需要一塊有想象力的業(yè)務(wù)刺激股價(jià)。
      2010年5月易到用車成立,此前已經(jīng)完成多輪融資。天使輪,獲得徐小平的真格基金投資,金額不詳。
      2011年8月,獲得晨興創(chuàng)投、美國(guó)高通風(fēng)險(xiǎn)投資公司千萬(wàn)美金級(jí)投資。
      2013年4月,獲得晨興創(chuàng)投、美國(guó)高通、寬帶資本2000萬(wàn)美金投資。
      2013年12月,獲得由攜程和DCM領(lǐng)投的總金額近6000萬(wàn)美金的融資。
      2014年9月,獲得新加坡政府投資公司(GIC)領(lǐng)投百度參投的C輪,規(guī)模超過(guò)1億美元。
      但是2014年9月至今,易到已經(jīng)有一年多的時(shí)間沒(méi)有拿到任何投資,但是反觀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)視滴滴快的合作成為一家,并且獲得30億美元的融資;Uber在中國(guó)拿到12億美元的融資,神州專車也宣布拿到5.5億美元融資。易到融資不暢,一方面是因?yàn)橘Y本寒冬的影響,另一方面就是競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)合肥網(wǎng)絡(luò)公司拿到的一份數(shù)據(jù)顯示,排名第三的易到專車服務(wù)訂單量已經(jīng)被神州專車所取代,這影響到投資者對(duì)其前景的判斷。滴滴和Uber的補(bǔ)貼大戰(zhàn),因?yàn)闆](méi)錢,易到只能選擇觀戰(zhàn),隨著專車新政的出臺(tái),專車競(jìng)爭(zhēng)再次拉開(kāi)帷幕,易到急需一筆錢與三大對(duì)手打生存之戰(zhàn),但是,投資者都被對(duì)手吸引走了,易到?jīng)]得選擇。而且滴滴與Uber與投資機(jī)構(gòu)簽訂協(xié)議,明確指出投資他們后,就不能再投資其他“**”專車,進(jìn)入禁投名單的的易到處境十分的危險(xiǎn),為樂(lè)視提供了進(jìn)入的機(jī)會(huì)。
      樂(lè)視為什么選擇投資易到?對(duì)于樂(lè)視來(lái)說(shuō),最大的困境不是缺錢,而是缺乏題材,題材就是錢,易到毫無(wú)疑問(wèn)滿足了這一點(diǎn)。樂(lè)視帝國(guó)起步于樂(lè)視網(wǎng),但是很快就從視頻領(lǐng)域擴(kuò)展到電視領(lǐng)域,并開(kāi)始涉足時(shí)下流行的多個(gè)概念行業(yè),被戲稱為“故事大王”,樂(lè)視如此廣泛的布局行為被認(rèn)為是“炒概念”、“講故事”、“刺激股價(jià)”。對(duì)于樂(lè)視來(lái)說(shuō),投資易到的確算是一個(gè)好的選擇。第一點(diǎn),樂(lè)視生態(tài)有了易到加盟會(huì)更有想象力,第二,易到的賣身價(jià)并不貴,樂(lè)視算是撿了便宜。第三、樂(lè)視與易到的業(yè)務(wù)比較契合,易到有助于充實(shí)樂(lè)視的汽車布局。
      雖然從短期而言,樂(lè)視控股易到是一件雙贏的交易,但是長(zhǎng)期來(lái)看,他們則要面臨許多的挑戰(zhàn)。首先,阿里與騰訊投資了滴滴,百度投資了Uber,樂(lè)視選擇投資易到,就站到了BAT的對(duì)立面,樂(lè)視有這么多錢來(lái)打這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)補(bǔ)貼戰(zhàn)呢?其次樂(lè)視作風(fēng)激進(jìn),凡事概念先行,而易到作風(fēng)保守行事穩(wěn)健,兩股力量合體,一定會(huì)影響到易到的戰(zhàn)略走向和企業(yè)文化。專車行業(yè)不同于樂(lè)視布局的其他行業(yè),易到是否能夠繼續(xù)獨(dú)立主導(dǎo)自己的命運(yùn)還未可知?
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